Научные интересы

Вопросы регламентирования прочности гражданских и военных самолетов, разработка норм прочности и летной годности и методов соответствия им. Разработал ряд методов решения задач динамического нагружения при полете в одномерной и многомерной атмосферной турбулентности с применением нестационарной аэродинамики. Сформулировал подход к разработке комплексной вычислительной системе анализа явлений аэроупругости, статической и динамической прочности, ресурса на основе МКЭ с применением нестационарной аэродинамики. Руководитель разработки систем «Парус» и «Парус-Ресурс»

 

Читаемые курсы

Вычислительные методы аэроупругости

 

Награды и достижения

        Награжден медалью за трудовую доблесть, дважды лауреат первых премий ЦАГИ.

 

Публикации 

Турчанников Г.И. и др. – Многодисциплинарная вычислительная система «Парус» для комплексной разработки летательных аппаратов. Труды ЦАГИ, выпуск 2651, 2001 г.
Турчанников Г.И. и др. ­– Вычислительная система «Парус-Ресурс» для исследования при проектировании и сертификации самолета повторной нагруженности, повреждаемости и долговечности конструкции планера в эксплуатации. ТВФ №5-6, 2003 г.
Турчанников Г.И., Краснов А.П. – Нагружение самолета при полете в двухмерной атмосферной турбулентности с учетом воздействия аэродинамических сил. Труды ЦАГИ, вып 2506, 1883 г.
Турчанников Г.И. и др. – Развитие норм прочности военных самолетов. Труды ЦАГИ, выпуск 2698, 2011 г.