Официальный сайт МФТИ
Rambler's Top100
Официальный сайт МФТИ
Форум приемной комиссииФорум ректоратаКарта сайтаEnglish
 Поиск
 Разделы сайта

 Голосование
Знали ли Вы о том, что в МФТИ проводились следующие мероприятия?

Встреча с управляющим директором по развитию технологических проектов Московской межбанковской валютной биржи Сергеем Замолоцким
Встреча с соучредителем и генеральным директором Mail.Ru Group Дмитрием Гришиным
Открытая лекция директора аналитического бюро "Группа 24", Президента НО Фонд «ФОСТАС» Евгения Зиндера
Знал обо всех
Не знал ни об одном из этих мероприятий

Результаты
Архив голосований
 Научный журнал "Труды МФТИ"
Версия для печати

Содержание журнала "Труды МФТИ" том 2, № 4 (8) (2010)


  Аннотации и ключевые слова всех статей

 Summaries and Keywords of all articles

 

Введение вице-президента РАН, академика В.В. Козлова (3-5)

Афанасьева Л.Г., Булинская Е.В.
Математические модели транспортных систем, основанные на теории очередей (6 - 21)

Бланк М.Л.
Синхронно обновляемые процессы с запретами в моделях транспортных потоков  (22 - 30)

Бобрик П.П.
Обоснование гравитационной модели транспортных корреспонденций при помощи закона убывающей предельной полезности (31-34)

Бугаев А.С., Буслаев А.П., Таташев А.Г., Яшина М.В.
Оптимизация частично-связных потоков в детерминированно-стохастической модели (35 – 44)

Гасников А.В., Гасникова Е.В.
О возможной динамике в модели расчета матрицы корреспонденций (А.Дж. Вильсона) ( 45 – 54)

Гасникова Е.В., Дорн Ю.В.
О стохастической марковской динамике, приводящей к равновесию Нэша–Вардропа в модели распределения потоков ( 55 – 57)  

Замятин А.А., Малышев В.А.
Транспортные автомобильные потоки — введение в вероятностный подход   ( 58 – 74)  

Кленов С.Л.
Теория Кернера трех фаз в транспортном потоке — новый теоретический базис для интеллектуальных транспортных технологий (75 – 89)

Колесников А.В.
Транспортировка масс и сжимающие отображения (90 – 99)

Куржанский A.Б., Куржанский А.А., Варайя П.
Роль макромоделирования в активном управлении транспортной сетью ( 100 – 118)

Нурминский Е.А., Шамрай Н.Б.
Прогнозное моделирование автомобильного трафика Владивостока (119 – 129)

Райгородский А.М.
Модели случайных графов и их применения (130 – 140)

Смирнов Н.Н., Киселев А.Б., Никитин В.Ф., Кокорева А.В.
Математическое моделирование движения автотранспортных потоков методами механики сплошной среды.
Двухполосный транспортный поток: модель Т-образного перекрестка, исследование
влияния перестроений транспортных средств на пропускную способность участка магистрали
( 141 – 151)

Холодов Я.А., Холодов А.С., Гасников А.В., Морозов И.И., Тарасов В.Н.
Моделирование транспортных потоков — актуальные проблемы и перспективы их решения (152 – 162)

Четверушкин Б.Н., Трапезникова М.А., Фурманов И.Р., Чурбанова Н.Г.
Макро- и микроскопические модели для описания движения автотранспорта на многополосных магистралях ( 163 – 168)

Швецов В.И.
Проблемы моделирования передвижений в транспортных сетях (169 – 179)

Назад:
Содержание журнала "Труды МФТИ" том 2, № 3 (7) (2010)
Далее:
Содержание журнала "Труды МФТИ" том 3, № 1 (9) (2011)
наверх | на главную