Официальный сайт МФТИ
Rambler's Top100
Официальный сайт МФТИ
Форум приемной комиссииФорум ректоратаКарта сайтаEnglish
 Поиск
 Разделы сайта

 Голосование
Знали ли Вы о том, что в МФТИ проводились следующие мероприятия?

Встреча с управляющим директором по развитию технологических проектов Московской межбанковской валютной биржи Сергеем Замолоцким
Встреча с соучредителем и генеральным директором Mail.Ru Group Дмитрием Гришиным
Открытая лекция директора аналитического бюро "Группа 24", Президента НО Фонд «ФОСТАС» Евгения Зиндера
Знал обо всех
Не знал ни об одном из этих мероприятий

Результаты
Архив голосований
 СЕКЦИЯ АЭРОФИЗИЧЕСКОЙ МЕХАНИКИ
Версия для печати

Описание гистерезиса аэродинамических характеристик наблюдаемого на нестационарных режимах полета спускаемых аппаратов на гиперзвуковых скоростях.


О. Е. Колганов, аспирант, А. Г. Решетин,  д.т.н., профессор

 Московский физико-технический институт

РКК Энергия

 

В тридцатилетней истории хорошо зарекомендовавших себя полетов спускаемого аппарата «Союз» осталось не до конца раскрытое явление гистерезиса аэродинамических характеристик аппарата на гиперзвуковых нестационарных режимах спуска. Подробно это явление представлено в статье [1].

Во время спуска аппарата в случае свободного движения относительно центра масс угол атаки периодически меняется. В следствие этого аппарат приобретает определенные угловые скорости, возникает вращение вокруг поперечной оси Z и дальнейшие колебания. Оказалось, что при вращении аппарата значения некоторых аэродинамических характеристик заметно отличаются от значений на тех же углах атаки и при тех же режимах, но в стационарном полете, когда нет вращения. Более того, отмечен гистерезис в характеристиках, то есть значения моментов и усилий зависит от направления вращения. Причем численные расчеты аэродинамических характеристик без учета вращательных производных не согласуются с данными натурных испытаний. Появилось как количественное, так и качественное расхождение в расчетах аэродинамических характеристик.

В результате проведенной работы был выполнен анализ алгоритма расчета существующего пакета программ, найдена причина расхождения данных расчета с данными эксперимента – отсутствие в формулах расчета аэродинамических сил нестационарных членов. В теоретических выкладках были выписаны подробно все нестационарные члены выражения для  аэродинамических усилий на основе полуэмпирического метода представленных в работе [2,3]. Аналитически описана причина возникновения гистерезиса в аэродинамических характеристиках, указано  значение поправки к расчетам (величина гистерезиса). Данные поправки, учитывающие нестационарность, внесены в численный алгоритм расчета. Проведены численные расчеты, результаты которых сопоставлены с данными экспериментов. Как и ожидалось, внесенные поправки привели к качественному и количественному совпадению численных расчетов и эксперимент.

Литература.

  1. А.Г.Решетин, Аэродинамический гистерезис при обтекании спускаемого  аппарата космического корабля "Союз" гиперзвуковым вязким потоком. Результаты натурных испытаний. Космонавтика и ракетостроение, N 19, с. 150, 2000
  2. А.Г.Решетин, Е.Н.Лычкин, В.М.Котов, А.Н.Щелконогов. Численные методы механики сплошных сред, Наука, N 6, с. 110-122, 1980
  3. О.М. Белоцерковский. Численное моделирование в Механике сплошных сред. Изд. «Наука», стр. 285, г., 1984
Назад:
Методы проведения акустических испытаний в условиях производственного шума
Далее:
Применение численной технологии AeroShape 3D для анализа аэродинамических характеристик спускаемого аппарата новой конфигурации
наверх | на главную